Desmistificando 2 lendas mentirosas: 1- Ganha-se bem, no início. 2- O serviço é fácil e simples. É como jogar videogame, apenas.

Nesta postagem vou comentar com mais detalhes sobre 2 assuntos importantes, e que já foram mencionados brevemente por mim, em tópicos anteriores.
Para quem não é da área, é muito comum ter uma idéia errônea, pois muito se comenta sobre isto na internet ... e poucos tem coragem de ser sinceros, e falar o que de verdade existe.
Vamos lá aos fatos reais:

1- Ganha-se bem, no início. Quantos já não ouviram as frases: "O meu amigo tem um conhecido que disse que ganha mais de R$ 10.000,00/mês"."Os salários iniciais no ROV são de R$ 5.000,00".


Há muitos anos atrás, quando a atividade era pouco conhecida, e só existiam poucos profissionais habilitados, com experiência nos campos de petróleo do exterior.... sim, era uma atividade bem remunerada, desde os primeiros meses de trabalho.
Com o passar das décadas, mais pessoas se interessaram em capacitar-se. Cursos foram criados. A oferta de trabalho aumentou. Com isso, os salários foram diminuindo.

Atualmente, exceto raras exceções, as empresas pagam um salário inicial para Operador Trainee de ROV, na faixa entre R$ 800,00 e R$ 1.300,00. Com as gratificações extras de embarque, chegam a algo em torno de R$ 2.000,00 a R$ 2.300,00, em valores líquidos.

Com a experiência adquirida, e a evolução dentro da carreira, é possível chegar aos salários de R$ 8.000,00 para supervisores, e até acima, para cargos de gerência e superintendência. Reforço apenas que isto é fruto integral de sua dedicação e afinco profissional. Não são todos que conseguem tal mérito.

Para aqueles que ouviram falar na carreira internacional, as diárias realmente podem chegar ao patamar de US$ 500 a US$ 800/dia. Porém, não se recebe por dias de folga, nem há outros benefícios adicionais. Além disso há pesadas taxas e impostos que são descontados na fonte e no país de destino.
Com a baixa cotação do dólar, frente ao real, o que se vê atualmente é 1 desejo de retorno dos operadores de ROV que trabalham no estrangeiro, a voltar ao mercado de trabalho brasileiro. Poucos não são os casos, atualmente, daqueles que retornaram.



2- O serviço é fácil e simples. É como jogar videogame, apenas.

Podemos dizer que só se espalha a parte boa do trabalho. É comum falarem conosco o seguinte: " Seu trabalho é fácil. É só ficar sentado, no ar condicionado, pilotando 1 joystick. E vc ainda tem 14 dias de folga por mês".

Realmente é um comentário de quem NÃO conhece o dia-a-dia da área de ROV.

A pilotagem do veículo faz parte das atividades diárias. Porém não é só isto. A equipe, normalmente composta de 3 pessoas, têm de cuidar de todo o sistema. Deixá-lo em perfeitas condições de manutenção. É justamente a manutenção preventiva e corretiva do sistema que demanda o maior número de horas de trabalho.

Um sistema completo de ROV pode ser resumido nestas unidades:
-gerador elétrico à diesel, ou moto-alternador;
-control van, com os sistemas de controle, vídeo, navegação, controle de potência e lançamento;
-work shop, que é uma oficina aparelhada com ferramentas e spares(peças sobressalentes);
-sistema de lançamento A-Frame, composto de: guincho, cabine de controle, power pack, level wind;
-veículo ROV, com complexos sistemas elétricos, eletrônicos, mecânicos e hidráulicos;
-gerador de hidráulica, para serviços de manutenção, na superfície, chamado Charge Cart.

Todos os componentes acima requerem manutenção constante. São equipamentos pesados que necessitam de olhos atentos, pois os mesmos, adicionados ao ambiente perigoso e hostil de um convés de embarcação, resultam na necessidade de atenção redobrada para minimizar e dirimir acidentes de trabalho.

Ferramentas adequadas, equipamentos de proteção individual (EPI) completos e procedimentos sempre seguidos, são fatores indispensáveis à boa realização de qualquer tarefa, nestes mesmos ambientes hostis.

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Sei que fui muito resumido nestes 2 assuntos, para que não se tornasse uma leitura enfadonha.
Espero ter esclarecido mais à respeito, nesta área de tão poucas informações divulgadas ao público.
Meu cordial abraço! Boas operações!
Dantas..[]´s